Se podrían crear alrededor de 16 millones de nuevos puestos de trabajo en las industrias de energía limpia, eficiencia energética, ingeniería, manufactura y construcción en la región de Asia y el Pacífico, lo que compensaría con creces la pérdida estimada de cinco millones de puestos de trabajo debido a la reducción de la escala de las industrias.
El Informe de Inversiones y Comercio de Asia y el Pacífico 2021 fue presentado conjuntamente el lunes por la Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico (CESPAP), la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA). .
Las políticas climáticamente inteligentes tienen un costo significativo, particularmente para los sectores y economías intensivos en carbono, pero el costo de la inacción es mucho mayor. Algunas estimaciones son tan altas como $ 792 billones para 2100, si no se cumplen los objetivos del Acuerdo de París.
Riesgos y competitividad
Al presentar el informe, Armida Salsiah Alisjahbana, Secretaria Ejecutiva de la CESPAP, recordó que los socios comerciales clave están considerando impuestos fronterizos sobre el carbono.
La Sra. Alisjahbana dijo que esto causa “grandes preocupaciones sobre los efectos en los países en desarrollo, ya que muchas economías de la región corren el riesgo de ser expulsadas de mercados clave”.
Para ella, la implementación de los paquetes de recuperación de COVID-19 podría brindar oportunidades para invertir en tecnologías y sectores con bajas emisiones de carbono.
Margen de mejora
La región de Asia y el Pacífico es actualmente el mayor emisor de gases de efecto invernadero, pero el nuevo informe revela un espacio significativo para hacer que estas economías sean más ecológicas.
Por ejemplo, todavía existen más barreras al comercio de bienes ambientales que de combustibles fósiles con alto contenido de carbono y siguen existiendo subsidios a los combustibles.
Según el informe, la “abolición oportuna” de estas dos políticas, y su reemplazo por medidas más específicas, podría proporcionar una financiación muy necesaria y reducir las emisiones.
Otras propuestas son la liberalización del comercio de bienes climáticamente inteligentes y otros bienes ambientales, la transición a un transporte amigable con el clima, la incorporación de cuestiones climáticas en los acuerdos comerciales, la fijación de precios del carbono y los impuestos de ajuste de las fronteras del carbono.
Para el Ministro de Comercio de Bangladesh, Tipu Munshi, Honorable, estas medidas “son muy adecuadas dadas las crisis” que enfrenta el mundo.
Efectos positivos y negativos
En un mensaje conjunto, el Ministro de Comercio y Crecimiento de las Exportaciones de Nueva Zelanda, Hon Damien O’Connor, y el Ministro de Cambio Climático, Hon James Shaw, dijeron que “uno de los obstáculos más importantes en la forma de reducir las emisiones es la disminución del combustible de fusil ”.
Rebeca Grynspan, jefa de la UNCTAD, destacó que “los vínculos entre el comercio, la inversión y el cambio climático son complejos”.
Explicó que “la clave es asegurar que se maximicen los efectos positivos del comercio y la inversión, como promoviendo el comercio y la inversión en energías renovables y tecnologías bajas en carbono, mientras se minimizan los efectos adversos, como digitalizando los sistemas de comercio y transporte”. .
Según el informe, los acuerdos comerciales regionales también pueden ayudar, y este cambio ha comenzado a suceder. El informe apunta a una tendencia general hacia más disposiciones medioambientales en estos acuerdos.
El Informe de Comercio e Inversión de Asia y el Pacífico 2021 es el primero en examinar el impacto del próximo ajuste fronterizo de carbono en la región.
También es la primera vez que un índice evalúa políticas de inversión y comercio climáticamente inteligentes.