LONDRES: Los precios de los boletos para vuelos a Pakistán desde el Reino Unido se han triplicado después de que Pakistan International Airlines (PIA) no pudiera volar a tres destinos en el Reino Unido.
La aerolínea de bandera también enfrenta una suspensión de seis meses de la Unión Europea y una prohibición de todo tipo de vuelos desde los Estados Unidos.
Un vuelo de regreso desde Londres, Manchester y Birmingham a Lahore, Islamabad y Karachi solía costar un promedio de £ 500-650, pero después de que la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido suspendió el PIA, los precios de los boletos se han triplicado. aumentar a la marca de £ 1,500-2,700.
Según Skyscanner, un importante sitio web de viajes, Turkish Airlines ofrece el billete de ida y vuelta más barato de Londres a Lahore, que cuesta la friolera de £ 1,445, equivalente a casi Rs300,000.
British Airways, que recientemente inició operaciones en Pakistán, ofrece el mismo vuelo por más de £ 2,000, lo que le costaría al viajero más de Rs400,000.
Los boletos de regreso del Reino Unido a Pakistán ofrecidos por Qatar Airways y Emirates cuestan más de £ 2,500, que es un precio sin precedentes para un boleto de regreso. Otro vuelo de Qatar Airways y British Airways cuesta £ 2.796.
Esto llega en un momento de grave crisis para PIA después de que el ministro de Aviación, Ghulam Sarwar Khan, afirmó que alrededor de un tercio de los pilotos pakistaníes tenían licencias dudosas. El anuncio causó pánico en todo el mundo, lo que condujo a una cadena de eventos que resultó en la suspensión de los vuelos de la aerolínea de bandera y la puesta a tierra de los pilotos que trabajan en todo el mundo a quienes la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán les otorgó licencias.
Hay más de 1,5 millones de británicos de origen paquistaní en el Reino Unido que viajan regularmente a Pakistán y están gravemente decepcionados por el aumento en los precios de las entradas. Según el gobierno británico, en cualquier momento, cerca de 100.000 pakistaníes británicos están presentes en Pakistán. Después del cierre de COVID-19, casi 60,000 británicos volaron en vuelos fletados desde Pakistán a tres destinos en el Reino Unido.
Abdullah Sheikh, un estudiante paquistaní en el Reino Unido que viajaba regularmente a Pakistán dijo: “Quería [visit] Pakistán no pudo ir porque viajamos por PIA y ahora no podemos. Solía ir 3-4 veces al año, pero ahora estos precios han resultado en una alteración significativa de nuestros planes de viaje “.
Abdullah agregó que las escalas en varios otros aeropuertos habían dificultado a los viajeros mayores y vulnerables que tenían dificultades para tomar múltiples vuelos de conexión para ir a Pakistán.
En una conversación con Geo.tv, Mahboob Hussain, de la Agencia de Viajes Mahboob, que solo se ocupa de boletos de PIA, dijo: “Solo hice negocios con PIA. Ahora mi empresa no tiene más negocios. Trabajé con PIA para promocionar mi compañía nacional pero ahora estoy siendo castigado por mi patriotismo. Otras aerolíneas se han beneficiado enormemente. ¿Quién es responsable de la desaparición de PIA? No obtendremos respuestas “.
Mahboob dijo que aunque PIA había emitido algunos reembolsos en vuelos cancelados, todavía estaba esperando más información sobre los reembolsos restantes “.
Anteriormente, un portavoz de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido había dicho: “Tras la decisión del 30 de junio de 2020, la EASA de suspender el permiso para que PIA opere servicios a la Unión Europea, los vuelos de PIA desde Birmingham, Londres Heathrow y los aeropuertos de Manchester son suspendido con efecto inmediato.
“La ley requiere que la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido retire el permiso de PIA para operar en el Reino Unido hasta que EASA restablezca su aprobación de que cumple con los estándares internacionales de seguridad aérea”.
Recientemente, Estados Unidos también prohibió a PIA operar “todo tipo de vuelos” en el país. El portavoz de PIA, Abdullah Hafeez, aceptó que este era un revés importante para la aerolínea nacional.
“Estamos continuamente comprometidos con ellos y esperamos sinceramente que con las medidas de fomento de la confianza, la decisión sea revisada”, dijo.
El desarrollo también ha resultado en la suspensión del empleo de varios pilotos pakistaníes empleados en varias aerolíneas en todo el mundo.
La declaración del ministro de aviación sobre las dudosas licencias de los pilotos pakistaníes se produjo en el contexto de una investigación sobre un reciente accidente del vuelo PK-8303 de PIA desde Lahore a Karachi que resultó en la muerte de 97 personas.
La investigación parece haber absuelto al ministerio de aviación de cualquier responsabilidad y, en cambio, culpó al piloto por no seguir adecuadamente las instrucciones del controlador de tránsito aéreo.
