vie. Abr 19th, 2024


Al anunciar que el comercio mundial ascendió a alrededor de $ 28,5 billones el año pasado, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) explicó que esto representó un aumento de casi el 13 por ciento en comparación con el nivel previo a la pandemia de 2019.

“La tendencia positiva del comercio internacional en 2021 fue en gran medida el resultado de aumentos en los precios de los productos básicos, la disminución de las restricciones pandémicas y una fuerte recuperación de la demanda debido a los paquetes de estímulo económico”, dijo la UNCTAD en su Global Trade Update 2022.

Cuartos de medida

Significativamente, el organismo de la ONU señaló datos que muestran que el comercio de servicios finalmente volvió a sus niveles previos a la pandemia en el cuarto trimestre (Q4) de 2021, mientras que el comercio de bienes se mantuvo fuerte, aumentando en casi $ 200 mil millones, a alrededor de $ 5.8 billones, un nuevo record.

La UNCTAD, que ofrece asesoramiento técnico a los países en desarrollo para acceder a la economía globalizada, también señaló que las exportaciones de las naciones más pobres superaron a las de sus contrapartes más ricas en el último trimestre de 2021, en comparación con el cuarto trimestre de 2020 (en un 30 % frente a un 15 %).

El crecimiento del comercio Sur-Sur también estuvo por encima del promedio mundial en el último trimestre de 2021, con un aumento de alrededor del 32 % en el cuarto trimestre de 2020, y con un aumento de alrededor del 38 % si se excluyen las economías de Asia oriental.

A nivel regional, el crecimiento del comercio en el último trimestre de 2021 se mantuvo muy fuerte en todas las regiones geográficas, dijo la UNCTAD, aunque fue menor en Europa, América del Norte y el este de Asia. A las regiones exportadoras de materias primas les fue mejor, ya que los precios de las materias primas aumentaron.

Unsplash/Bernd Dittrich

Los vehículos guiados automatizados transportan contenedores de envío en un puerto de Róterdam, en los Países Bajos.

Perspectiva anual

En cuanto a la perspectiva de este año y las razones por las que se espera que experimente un crecimiento menor que en 2021, el organismo de la ONU dijo que es probable que los impulsores económicos del año pasado “disminuyan”.

Esto significa que “el crecimiento del comercio continuará desacelerándose durante el primer trimestre de 2022” y luego “normalizará durante 2022”, dijo la UNCTAD, antes de señalar la “inflación persistente” en los EE. UU. y las “preocupaciones” sobre el sector inmobiliario de China.

Las cadenas de suministro globales, uno de los elementos clave del rompecabezas del comercio mundial, también seguirán enfrentando presiones negativas creadas por la pandemia de COVID-19, continuó la UNCTAD.

Esto es a pesar de los esfuerzos de las compañías navieras para mejorar la confiabilidad y la gestión de riesgos, en medio de la escasez de semiconductores y el aumento de los precios de la energía que han contribuido a la escasez de suministros y los costos de transporte marítimo “en espiral”.

Fuente

Cálculos de la UNCTAD basados ​​en estadísticas nacionales.

alertas de spoiler

Los patrones comerciales mundiales también podrían verse afectados por un nuevo acuerdo comercial entre las economías de la región de Asia oriental y el Pacífico: la Asociación Económica Integral Regional (RCEP).

Entró en vigor el 1 de enero de este año y podría aumentar significativamente el comercio entre los miembros, “desviando el comercio de los países no miembros”, dijo la UNCTAD, y agregó que otras iniciativas comerciales regionales, como el Área de Libre Comercio Continental Africana, podrían producir un resultado similar. resultado.

Es probable que la creciente demanda de productos básicos que puedan respaldar alternativas energéticas más ecológicas, como el cobalto, el litio y los metales de tierras raras, también se refleje en el comercio mundial este año, agregó la UNCTAD, mientras que los gobiernos altamente endeudados pueden tener que tomar decisiones comerciales difíciles si aumentan. las tasas de interés los obligan a pagar más para enviar bienes de A a B.



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