Los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) incluyen un llamado a la acción para reducir a la mitad la tasa anual de muertes en las carreteras a nivel mundial y garantizar el acceso a un transporte seguro, asequible y sostenible para todos para 2030.
Según la iniciativa recientemente lanzada, un progreso más rápido en la IA es vital para que esto suceda, especialmente en los países de ingresos bajos y medianos, donde la mayoría de las vidas se pierden en las carreteras cada año.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), aproximadamente 1,3 millones de personas mueren anualmente como resultado de accidentes de tránsito. Entre 20 y 50 millones más sufren lesiones no mortales, y muchos sufren una discapacidad.
La IA puede ayudar de diferentes maneras, incluida una mejor recopilación y análisis de datos de choques, mejorando la infraestructura vial, aumentando la eficiencia de la respuesta posterior al choque e inspirando innovación en los marcos regulatorios.
Este enfoque requiere un acceso equitativo a los datos y el uso ético de algoritmos, de los que muchos países carecen actualmente, dejándolos incapaces de identificar soluciones de seguridad vial.
Oportunidad desaprovechada
AI for Road Safety reúne a Enviados Especiales para: Seguridad Vial, Tecnología y la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT).
Al anunciar la iniciativa, el Secretario General de la UIT, Houlin Zhao, dijo que el número desproporcionado de muertes en carreteras en los países en desarrollo “es otro ejemplo más de por qué los beneficios de las nuevas tecnologías deben llegar a todos, en todas partes”.
El Enviado de Seguridad Vial, Jean Todt, dijo que “existe una oportunidad sin aprovechar para aprovechar la IA para cerrar la brecha digital y de seguridad vial en todo el mundo”.
Trabajar por delante
Con la llegada al mercado de los primeros coches parcialmente autónomos, el futuro de la conducción automatizada vuelve a ser el centro de atención. Al mismo tiempo, la pandemia de COVID-19 está cambiando las tendencias de movilidad y aumentando la preferencia por los automóviles de propiedad personal.
Sin embargo, en marzo, Todt dijo que queda mucho por hacer para alcanzar el objetivo de reducir a la mitad el número de muertos y heridos en la carretera para 2030.
“Los vehículos conectados están lejos de llegar a las comunidades más afectadas por los accidentes de tráfico. La infraestructura en muchos países no podría soportar la conducción autónoma en el corto plazo. El costo de la tecnología sigue siendo muy alto ”, afirmó..
La nueva iniciativa tiene como objetivo fortalecer los esfuerzos globales de inteligencia artificial en los sectores público y privado para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera, ya sea que viajen en automóvil, motocicleta, bicicleta, a pie u otros modos de transporte.
Para Maria-Francesca Spatolisano, Enviada de Tecnología de la ONU, esta iniciativa “es un esfuerzo notable para centrarse en cuestiones tecnológicas prácticas del mundo real que afectan de manera concreta la vida de las personas”.