dom. Abr 21st, 2024


Manifestantes con chalecos de la CGT se reúnen para asistir a una manifestación en Le Havre, en el noroeste de Francia, el 18 de octubre de 2022 después de que los sindicatos CGT y FO convocaran una huelga nacional por salarios más altos.— AFP

Francia enfrentó grandes interrupciones el martes después de que los sindicatos convocaran una huelga nacional del transporte, ya que siguen en un punto muerto con el gobierno por las huelgas en los depósitos de petróleo que han provocado la escasez de combustible.

Los efectos ya eran visibles en el centro de París Gare de Lyon la madrugada del martes, con trenes suburbanos repletos que arrojaban inundaciones de pasajeros a las plataformas cada 15 o incluso 20 minutos.

“Tengo un viaje de dos o tres horas hoy, en lugar de una hora y media normalmente”, dijo el viajero Yera Diallo, y agregó que “no tengo idea de cómo va a ir esta noche”.

La huelga más amplia se produce después de que los trabajadores de varias refinerías y depósitos de petróleo operados por el gigante energético TotalEnergies votaron a favor de extender las huelgas.

Su acción industrial ha afectado gravemente la distribución de combustible en todo el país, pero particularmente en el norte y centro de Francia y la región de París.

Los automovilistas se han apresurado a llenar los tanques mientras la huelga de combustible, que ha durado casi tres semanas, paraliza el suministro en alrededor del 30% de las estaciones de servicio de Francia y ha tenido un efecto dominó en todos los sectores de la economía.

El gobierno del presidente Emmanuel Macron usó los poderes de requisición para obligar a algunos huelguistas a volver a abrir depósitos de combustible, una medida que enfureció a los sindicatos pero que hasta ahora ha sido confirmada en los tribunales.

“Seguiremos haciendo todo lo posible”, dijo Macron después de una reunión el lunes con los ministros, y agregó que quería que la crisis “se resuelva lo más rápido posible”.

‘Tiempo de negociación terminado’

El ministro de Finanzas, Bruno Le Maire, dijo anteriormente que era necesario utilizar los poderes de requisición para reabrir las refinerías y los depósitos.

“El tiempo de negociación ha terminado”, dijo Le Maire a la emisora ​​BFMTV.

“Hubo una negociación, hubo un acuerdo”, agregó, en referencia al acuerdo firmado la semana pasada entre TotalEnergies y dos sindicatos mayoritarios, pero que el sindicato de extrema izquierda CGT rechaza.

El jefe de la CGT, Philippe Martínez, sugirió el lunes que el gobierno “se reúna en una mesa” con los sindicatos para discutir un aumento del salario mínimo en Francia.

“Las requisas son inaceptables y nunca son la solución correcta”, agregó Frederic Souillot, secretario general del sindicato FO que también participa en la jornada de huelga, el mayor desafío de los sindicatos para Macron desde que ganó un nuevo mandato presidencial. En Mayo.

Trenes cancelados

La izquierdista CGT y FO convocaron a una huelga nacional el martes por salarios más altos y contra las requisas gubernamentales de instalaciones petroleras, amenazando con paralizar el transporte público en particular.

Los sindicatos de otras industrias y del sector público también han anunciado acciones para protestar contra el doble impacto del aumento de los precios de la energía y la inflación general en el costo de vida.

El operador ferroviario SNCF verá “graves interrupciones” con la mitad de los servicios de trenes cancelados, dijo el ministro de Transporte, Clement Beaune.

El jefe de la CGT, Martínez, dijo a la radio RTL que “serán los trabajadores quienes decidan” si la huelga en SCNF continúa durante el ajetreado período de vacaciones escolares de fines de octubre.

Los servicios suburbanos en la región de París, así como los servicios de autobús, también se verán afectados, dijo el operador RATP, pero el sistema de metro del interior de París no debería verse afectado en su mayoría.

Más allá de los trabajadores del transporte, los sindicatos esperan atraer personal en sectores como la industria alimentaria y la atención médica.

Su acción dará inicio a lo que probablemente será un otoño e invierno tensos, ya que Macron también busca implementar su política interna emblemática de aumentar la edad de jubilación en Francia.

Pero la presión económica causada en parte por la invasión rusa de Ucrania, junto con el fracaso del partido de Macron para asegurar una mayoría absoluta en las elecciones legislativas de junio, solo se suma a la magnitud de la tarea.

En París, el martes, la policía espera que marchas separadas de trabajadores en huelga y maestros de escuelas vocacionales reúnan a más de 15,000 personas en total.

Una marcha de fin de semana contra el alto costo de la vida convocada por el partido de oposición France Unbowed (LFI) vio a unas 30,000 personas salir a la calle según un recuento policial, mientras que los organizadores afirmaron que 140,000.



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